In sommige gevalle word hierdie kodes vasgestel as gevolg van die hoeveelheid slap in die ketting. Oormaat slap in die ketting laat die tydsberekening op en terug dwaal soos die rekenaar probeer om dit op die regte plek te plaas. Benewens 'n los tydsketting kan jy ook probleme met die nokfaser-kettingwiele hê.

Die nokfaser-kettingwiele het hul eie stel bewegende dele binne. Dit is waar die veranderlike kleptydreëling inkom. Die vermoë om die nokfaser te draai, laat die rekenaar toe om die tydsberekening van die nokas te mikrobestuur. Wanneer vragmotors die vermoë verloor om die tydsberekening presies te beheer, sal hulle nie net 'n kontrole-enjin-ligkode stel nie, maar kan hulle rowwe enjin se luier en 'n gebrek aan krag ervaar.

Ons kry 'n paar voordele deur die alles-insluitende tydreëlkettingstelle te koop, behalwe om geld te spaar. Hulle sluit nie net die ketting en die ratte in nie, maar sluit ook opgedateerde tydskettingspanners en -gidse in. Om met 'n volledige tydreëlkettingstel te gaan, kan jou help om herhaalde mislukkings langs die pad te vermy.